Aprueban Morena y rémoras, aumento a impuestos

Con incrementos a derechos del sector salud, turismo y transporte, y la advertencia de que éstos podrían trasladarse a consumidores, la Comisión de Hacienda de la Cámara de Diputados aprobó modificaciones a las tarifas de los bienes y servicios que presta el Gobierno.

Los cambios a la Ley Federal de Derechos que se aplicarán a partir de 2027 fueron aprobados con 22 votos a favor de Morena y sus aliados, y nueve en contra de la Oposición, luego de aprobar tres reservas de Morena y del PT -ninguna de la Oposición pasó -.

Una de las reservas que se aprobó redujo de 35 a 17.8 por ciento el incremento al derecho que pagan los extranjeros que ingresan al País para actividades como turismo.

La reserva presentada por el presidente de la Comisión, el morenista Carol Antonio Altamirano, señaló que de 983 pasará a mil 158 pesos. Originalmente se planteaba que pasara a mil 334.80 pesos.

No obstante, la mayoría aprobó modificar la distribución de los recursos recaudados por este derecho, al aumentar de 50 a 57 por ciento el monto que deberá destinarse a la Sedena para las empresas sectorizadas a esa dependencia, reducir de 26 a 15 por ciento el monto para el Instituto Nacional de Migración y aumentar de 24 a 28 por ciento lo que se deberá depositar a la Tesorería de la Federación para su libre disposición.

La mayoría aprobó también cambios en la conformación de las zonas federales marítimas terrestres y exentaron del cobro por realizar actividades recreativas en Áreas Naturales Protegidas a menores de 13 años y personas de 60 años o más, que pertenezcan a comunidades indígenas colindantes y a visitantes nacionales y extranjeros residentes del país los domingos, cuando en estas áreas se ubiquen museos o zonas arqueológicas.

Critican financiamiento de Sedena y Tren Maya

La emecista Patricia Flores Elizondo lamentó que un derecho cobrado a visitantes con fines turísticos no sea para fortalecer a ese sector y que, por el contrario, terminen financiando empresas sectorizadas de la Sedena, entre ellas el Tren Maya.

"En lugar de disminuir la dependencia de las empresas militares de ingresos asociados al turismo, propone subir el porcentaje para Sedena 7 puntos, de 50 a 57 por ciento. "

Señalan incrementos en salud y espacio aéreo

El panista Héctor Saúl Téllez indicó que la reforma contiene incrementos que van del 100 y hasta el mil por ciento en tarifas y cuotas.

Dijo que el caso más preocupante son los aumentos excesivos en el sector salud que cobra Cofepris, ya que la licencia sanitaria para servicios de transfusión pasará de mil 482 a 17 mil 349 pesos, un incremento superior al mil por ciento, la autorización de protocolos de investigación de medicamentos o dispositivos médicos pasará de 8 mil 195 pesos a 43 mil 209 pesos, es decir, 427 por ciento más, mientras que la licencia de establecimientos que utilizan fuentes de radiación para diagnósticos médicos, prácticamente se duplicará.

Agregó que las cuotas por el uso, goce y aprovechamiento del espacio aéreo mexicano aumentará el 10 por ciento, en tanto que la visa ordinaria lo hará en 66 por ciento y la visa de visitantes de larga duración en 153 por ciento.

"Este problema es acumulativo, no debe analizarse cada cobro por separado: se aumentan visas, aumentan derechos migratorios y los costos de la navegación aérea al mismo tiempo, México se vuelve más caro para los turistas, para los visitantes y para los viajeros que terminarán afectando los destinos turísticos de México y la industria turística y empresarial de estas zonas", dijo, mientras mostraba una carta enviada por empresarios y hoteleros de la zona peninsular en donde denuncian las afectaciones que estos aumentos están generando en entidades como Quintana Roo.

El legislador advirtió que estos costos se trasladarán al precio de los medicamentos, los estudios médicos, los dispositivos y servicios hospitalarios, las transfusiones sanguíneas, los boletos de avión, los servicios aeroportuarios, los insumos, los alimentos, las manifacturas y las mercancías.

"La pregunta sería: ¿dónde están los estudios que demuestran que aumentos del 100, 400, 700 o más del 1000 por ciento corresponden realmente al costo del servicio que brinda el Gobierno y que no terminara este costo, siendo trasladado a los consumidores y a las familias mexicanas?", cuestionó.

Y de vías férreas

Emilio Lara, del PRI, agregó que la propuesta elevará la tasa por el uso de vías férreas de 1.25 al 3 por ciento de los ingresos brutos de las empresas, toda vez que estas cargas pueden terminar presionando los costos de transporte, de mercancías, afectar las decisiones de inversiones y repercutir en los precios que pagan los consumidores.

El legislador subrayó la opacidad respecto a cuánto dinero adicional tendrá el Gobierno federal por estos incrementos, qué impacto tendrán en sectores como el turismo, el transporte, las inversiones y los mecanismos que garantizarán que esos recursos de usarán de manera eficaz.

"Exigimos respuestas claras. ¿Cuánto dinero adicional se espera obtener por cada modificación?, ¿qué impacto tendrán estos aumentos en el turismo, en el transporte y en la inversión?, ¿qué mecanismos garantizarán que los recursos se utilicen de manera eficaz y no se conviertan simplemente en más ingreso para obras faraónicas?", cuestionó.

Presume morenista reducciones en telecomunicaciones

En contraste, la morenista Claudia Rivera Vivanco informó que los cambios consideran una reducción del 12 por ciento en el sector de telecomunicaciones en el pago de derechos en las bancas claves del sector radioeléctrico, así como una exención de hasta el 100 por ciento en zonas prioritarias o de cobertura carretera.

Afirmó que estos no son privilegios, sino incentivos directos a la inversión privada en redes 5G para que la conectividad llegue a las comunidades más alejadas y, sobre todo, históricamente olvidadas.

Además, agregó, libera el pago de derechos con acceso a 53 museos y zonas arqueológicas del país.